Vezi VIDEO
Pilotul baimarean David Tarta a pornit in acest an cu o agenda competitionala in care au fost trecute circa 30 de curse mai importante. Pana acum este fericit ca a reusit sa urce pe podium la toate evenimentele la care a participat, doar la o etapa de slalom paralel, acolo unde s-a gripat motorul masinii pe care o conduce, a ramas fara medalie. David marturiseste ca isi doreste sa urce pe podium la fiecare concurs la care participa, in tara si peste hotare. Si isi mai doreste ceva: sa termine anul competitional cu masina intreaga.
David Tarta (12 ani) a inceput in forta anul 2014, fiind premiat, in cadrul Galei Campionilor organizate de Federatia Romana de Automobilism Sportiv (FRAS), cu distinctia de cel mai tanar pilot din toate timpurile care „alearga” in competitia de Rally Cross, licentiat fiind de FRAS. Avand in agenda circa 30 de evenimente sportive pentru 2014 – in cadrul a trei campionate nationale din Romania, un campionat national in Ungaria si la cateva cupe nationale si europene – David si-a trecut deja in cont mai multe podiumuri.
„Am fost la un concurs foarte important, Raliul Cavnicului, unde am luat locul 1 la juniori si locul 4 la Open. Am fost la Campionatul European de rally cross, unde am obtinut doua locuri 2. Am avut un singur concurs la care nu am urcat pe podium, Campionatul National de slalom paralel, unde am abandonat pentru ca mi s-a stricat masina. La urmatorul concurs de slalom paralel, insa, am luat locul 2 si m-am bucurat foarte mult”, a declarat David.
Dintre toate, marturiseste ca exact primul concurs al anului a fost pentru el si cel mai complicat: „Cel mai dificil a fost Raliul Cavnicului pentru ca acolo ai un copilot si trebuie sa parcurgi traseul dupa dictarea lui. Trebuie sa fii foarte atent. Prefer sa concurez pe cont propriu”.
Evoluand in mai multe tipuri de curse, baimareanul a explicat de ce ii place fiecare: „Imi place foarte mult rally cross-ul pentru ca acolo pornim mai multe masini deodata. La slalom in paralel pornim cate doua masini impreuna, una merge peste pod, alta sub pod. La rally sprint ma lupt cu timpul, acolo trebuie sa ai indemanare, sa fii rapid si sa nu lovesti niciun cauciuc”.
Macadamul spune tanarul pilot ca este suprafata pe care se simte cel mai bine in 2014, pentru ca are un control mai bun asupra masinii lui, Suzuki Swift 1,3 GTI. „Incidente majore nu am avut, este o masina ascultatoare. Merge mai bine decat anul trecut pentru ca am facut ceva modificari la ea”, spune David, marturisind ca ar mai fi de lucru la motor…
„Mai am trei concursuri de rally cros, doua in Ungaria si unul in Austria. Voi mai participa la concursul de rally sprint, acolo unde sunt pe locul 1. Mai am intrecerea de slalom paralel”, face David socoteala curselor care vor urma pentru el in acest an.
Stie exact ce isi doreste: „Sa ajung pe podium la toate campionatele si tare m-as bucura sa nu se strice masina!”
Sursa: Ramona-Ioana Pop