Vezi VIDEO
Din acest an, soferii platesc in plus de fiecare data cand incalca regulile de circulatie. Cresterea salariului minim pe economie la 700 lei din 1 ianuarie a atras dupa sine modificarea valorii punctului de amenda. In 2012, nu va fi singura decizie care ii afecteaza pe soferi, pentru ca politistii au cerut scaderea pragului alcoolemiei de la care fapta este considerata infractiune din cauza numarului mare de accidente rutiere cauzate de bautura consumata in exces.
Potrivit Codului Rutier in vigoare, cuantumul punctului de amenda se stabileste automat, in functie de salariul minim brut pe economie. Acesta este stabilit prin hotarare de guvern si intra in vigoare la inceputul anului. Astfel, ca urmare a majorarii salariului minim, de la 1 ianuarie 2012, punctul de amenda a crescut cu 3 lei.
”Salariul de baza minim pe economie se stabileste in cuantum de 700 lei lunar si un punct amenda reprezinta valoric 10% din acest salariu minim, stabilit prin hotararea de guvern, deci un punct-amenda pentru 2012 va fi de 70 lei”, a declarat Ilie Mihali, seful Biroului Drumuri Nationale din cadrul Serviciului Politiei Rutiere (SPR) Maramures.
In noul an, politistii isi doresc mai multa disciplina in trafic iar daca amenzile nu sunt suficiente, acestia spera ca dosarele penale sa ii sperie pe conducatorii auto care se urca bauti la volan. Intr-un proiect de act normativ, pe care Politia Rutiera spera sa il legifreze in 2012, s-a propus sa fie redusa limita de la care soferilor prinsi bauti la volan li se intocmeste dosar penal.
”A fost initiat un proiect in acest sens, care in momentul de fata se gaseste in dezbatere la Camera Deputatilor, urmand sa vedem care va fi rezultatul acestor dezbateri si daca aceasta lege va fi promulgata ca atare”, a precizat oficialul SPR Maramures, care a aratat ca schimbarea legislativa ar fi necesara tinand cont de numeroasele abateri inregistrate in ultimii ani, dar mai ales de tragediile care se produc in urma inconstientei soferilor ori pietonilor alcoolizati.
Odata cu cresterea cuantumului amenzilor nu vor creste insa si numarul de puncte-amenda cu care sunt sanctionate contraventiile sau infractiunile rutiere. Politistii spera ca odata cu cresterea punctului de amenda soferii vor circula cu mai multa prudenta.
Publicam mai jos LISTA amenzilor rutiere cel mai des intalnite, valabile de la 1 ianuarie 2012, calculate conform Codului Rutier:
– lipsa centurii de siguranta – 2 puncte de penalizare si amenda intre 147 si 220 lei (amenda veche 134 si 201 lei)
– folosirea telefonului mobil – 2 puncte de penalizare si amenda intre 147 si 220 lei (amenda veche 134 si 201 lei)
– oprirea in loc nepermis – 2 puncte de penalizare si amenda intre 147 si 220 lei (amenda veche 134 si 201 lei)
– stationarea in loc nepermis – 3 puncte de penalizare si amenda intre 295 si 370 lei (amenda veche 268 si 335 lei)
– depasirea vitezei legale cu 10-20 km/h – 2 puncte de penalizare si amenda intre 147 si 220 lei (amenda veche 134 si 201 lei)
– depasirea vitezei legale cu 20-30 km/h – 3 puncte de penalizare si amenda intre 295 si 370 lei (amenda veche 268 si 335 lei)
– depasirea vitezei legale cu 30-40 km/h – 4 puncte de penalizare si amenda intre 440 si 590 lei (amenda veche 402 si 536 lei)
– depasirea vitezei legale cu 40-50 km/h – 6 puncte de penalizare si amenda intre 665 si 1.474 lei (amenda veche 603 -1.340 lei)
– depasirea vitezei legale cu peste 50 km/h – permis retinut si amenda intre 665 si 1.474 lei (amenda veche 603 -1.340 lei)
– trecerea pe culoarea rosie a semaforului – permis retinut si amenda intre 295 si 370 lei (amenda veche 268-335 lei)
– neacordarea de prioritate pietonilor – permis retinut si amenda intre 295 si 370 lei (amenda veche 268-335 lei)
– neacordarea de prioritate autovehiculelor – permis retinut si amenda intre 295 si 370 lei (amenda veche 268-335 lei)
– circulatia pe contrasens – permis retinut si amenda intre 440 si 590 lei (amenda veche 402-536 lei)
– conducerea sub influenta bauturilor alcoolice – permis retinut si amenda intre 660 si 1.475 lei (amenda veche 603-1.340 lei) (lista a fost preluata de pe site-ul motorzoom.blogspot.com)
Sursa: Andrei Gherghel