Vezi VIDEO
Constructia podului de peste Tisa a fost inclusa in bugetul pe 2014 al Companiei Nationale de Autostrazi si Drumuri Nationale (CNADNR). Autoritatile judetene sunt optimiste si spun ca daca va exista sprijin din partea institutiilor abilitate, lucrarile vor prinde contur anul viitor. Noul pod din beton ar urma sa aiba patru benzi si va face legatura cu Ucraina prin Sighetu Marmatiei.
Dupa ce Maramuresul a fost vaduvit de fonduri de la guvern pentru marile investitii, autoritatile judetene sunt optimiste si spun ca au sperante ca in 2014 macar pentru Podul de peste Tisa va exista sprijin financiar. Prefectul judetului Maramures, Anton Rohian, a declarat ca proiectul a fost inclus in lista de lucrari ale CNADNR pentru anul viitor.
„Dupa un studiu economic pe care l-am prezentat Guvernului, au inteles ca e nevoie ca acest pod sa aiba importanta strategica pentru partea de nord a tarii. E prins in bugetul pe 2014 al CNADNR, e paragraf in buget, de aici lucrurile pot sa si le asume toti cum vor in toate felurile. Discutiile care sunt cu CNADNR si ministrul Dan Sova pornesc de la premisa: proiectare si executie 2014. De aici, Dumnezeu e cu noi, si cei care trebuie sa fie langa noi sper sa gandeasca ca e foarte important pentru judetul Maramures”, a declarat prefectul judetului Maramures, Anton Rohian.
Noul pod din beton peste Tisa ar urma sa aiba patru benzi si nu doua, asa cum a fost proiectat initial. In plus, reprezentantul Guvernului in teritoriu isi doreste ca podul sa fie unul suspendat, astfel incat constructia sa fie ferita si de eventualul pericol al viiturilor.
„Podul a fost pe doua benzi, am obtinut aprobarea sa fie pe patru benzi. Sa fie intr-adevar un drum european si sa fie practic un drum suspendat, sa nu fie cu pilonii in Tisa, sa nu avem surprize in caz de viitura sau de inundatii”, a precizat Anton Rohian.
Autoritatile maramuresene au mai aratat ca au semnale si din partea ucraineana ca se fac demersuri pentru a fi sprijinita financiar investitia, mai ales ca lucrarea e una importanta pentru derularea activitatilor economice din ambele regiuni. Investitia la noul pod se ridica la aproximativ 10 milioane de euro.
Sursa: Camelia Tocaci