Vezi VIDEO
Autoritatile judetene spun ca s-a cazut la pace in zona Borsei si ca locuitorii au renuntat la protestele programate pentru finalul acestei saptamani, avand in vedere ca li s-a garantat faptul ca lucrarile de reabilitare blocate pe Drumul National 18 vor fi reluate peste cateva zile. Reprezentanti ai Prefecturii Maramures si ai Consiliului Judetean au fost prezenti in Maramuresul istoric pentru a linisti spiritele iar ieri, 3 iulie, au avut si o sedinta cu responsabilii primariilor Viseu si Borsa, respectiv cu cei ai firmelor de utilitati din cele doua localitati. La discutii au luat parte inclusiv specialisti din cadrul companiei israeliene Shapir, cea care deruleaza contractul de executie pentru tronsonul Moisei-Iacobeni -, precum si cei ai sectiei Drumuri Nationale Baia Mare.
MOISEI – IACOBENI: “De saptamana viitoare vor fi reluate lucrarile de reabilitare pe DN18. Se va lucra pana cand, din punct de vedere meteorologic, timpul o va permite, cel mai probabil pana in iarna. Este un sector de drum important pentru judet, care face legatura partii de sud a judetului cu cea din nord, dar si cu Moldova”, a aratat prefectul Anton Rohian.
In privinta reluarii lucrarilor, reprezentantii firmei Shapir au aratat, potrivit oficialilor Prefecturii, ca se va reincepe activitatea de la kilometrul 141, aflat la intrarea in Borsa, completandu-se ca muncitorii care se afla la Carlibaba si pe alte santiere din tara vor fi relocati in zona pentru a se putea lucra, in acelasi timp, cu 50 de utilaje si 20 de camioane. Compania a decis reluarea lucrarilor avand in vedere ca a fost semnat, la nivel central, un act aditional la contractul privind finantarea aferenta investitiei, suma prevazuta fiind de 16,94 milioane de lei din totalul de 340 de milioane.
SIGHET – MOISEI: In privinta tronsonului Sighetu Marmatiei-Moisei, lucrarile sunt derulate din fonduri proprii de catre compania romano-italiana Spedition UMB-Tehnostrade, controlata de Dorinel Umbrarescu. Contractul, pentru 61,86 de kilometri de sosea, este de 136 de milioane de lei iar autoritatile au mentionat astazi, 4 iulie, ca banii urmeaza sa fie achitati de catre Guvern in primul semestru al anului viitor.
“Pe acest tronson (in lungime de 61,84 km), 70% din lucrari sunt realizate. Cei 350 de angajati lucrau cu 70 de utilaje si 110 camioane pe Dealul Hera, la Petrova, Moisei si Viseu de Sus la consolidarea cele noua poduri amplasate pe tronson, dar si la constructia a doua poduri care pun in siguranta drumul national, respectiv la infrastructura de sprijin (zid de sprijin, betonare santuri, refacerea culeelor la poduri si podete, asigurarea pantei de cadere la poduri si podete, relocarea unor utilitati). Lucrarile executate pe acest tronson sunt de calitate, fiind verificate de firma de consultanta. De la Sighetu Marmatiei pana la intrarea in Viseu de Sus vehiculele se deplaseaza pe un drum national modernizat”, au mentionat reprezentantii prefecturii in urma verificarilor.
BAIA MARE – SIGHET: Saptamana viitoare, pe ruta Baia Mare-Pasul Gutai-Sighetu Marmatiei se va lucra cu 50 de muncitori, 55 de utilaje si 16 camioane, conform datelor prezentate de societatea executanta. Se are in vedere sectorul Mara-Desesti, unde se va lucra la consolidarea podurilor si podetelor. Tronsonul este de 58,712 kilometri, conform proiectului.
Compania greaca Aktor, care a castigat contractul de executie pentru 182 milioane lei, intampina o serie de greutati in zona Pasului Gutai din cauza exproprierii unor terenuri silvice, necesara pentru reabilitarea Drumului National 18. “Suma prevazuta in contractul aditional pentru lucrarile de reabilitare a acestui tronson este de 115,2 miliarde lei vechi (n.n. 11, 5 milioane de lei). ”, au mai aratat autoritatile.
Sursa: L.C.
– Servicii de creare site web
