Vezi VIDEO
Respingerea cererii de finantare pentru extinderea si modernizarea pistei de decolare-aterizare a aeroportului din Baia Mare a fost cauzata de neprofesionalismul beneficiarului, solicitarea neindeplinid criteriile de conformitate, sustine conducerea Autoritatii de Management din cadrul Ministerului Transporturilor. De cealalta parte, conducerea aeroportului afirma ca a actionat corect, insa actiunea ar fi pur politica, avantajand aeroportul din Satu Mare, orasul natal al ministrului Ovidiu Silaghi.
Timp de un an – incepand cu sfarsitul lunii august 2011, cand a fost depusa cererea de finantare cu 8,5 milioane de euro a proiectului ce prevedea prelungirea pistei de aterizare-decolare din Baia Mare, si pana in august 2012 -, Autoritatea de Management din cadrul Ministerului Transporturilor a cerut, in mai multe randuri, conducerii aeroportului sa completeze corect cererea de finantare si anexele. Ulterior, in repetate randuri, s-a aratat ca revizuirile efectuate nu indeplineau in totalitate conditiile de conformitate, asa ca solicitarea de finantare a unui proiect extrem de important pentru Maramures a fost respinsa la inceputul lunii octombrie 2012.
„Noi, in functie de solicitarile de clarificari, de fiecare data le-am trimis exact asa cum au dorit cei de la autoritate, insa politizarea a inceput in ultima parte a evaluarii, cam din mai-iunie incoace, iar acum ei au cautat motive pentru a gasi doar punctul lor de vedere, nu si punctul nostru”, a explicat directorul Aeroportului Baia Mare, Mihai Patrascu.
Cu toate acestea, in motivatia respingerii cererii de finantare din 8 octombrie 2012, se precizeaza ca “Beneficiarul (n.r., aeroportul din Baia Mare) a trimis raspunsul la solicitarea de clarificari fara sa revizuiasca si sa completeze anexele in mod corespunzator. Avand in vedere faptul ca cererea de finantare nu indeplineste in integralitate criteriile de conformitate administrativa, aceasta se va respinge.”
Seful aeroportului sustine ca de proiect s-a ocupat o experimentata firma de consultanta din Timisoara, care au facut sute de proiecte mari, si niciunul dintre acestea nu a fost pierdut, fiind facut intr-un mod profesionist. Ultima cerere a Autoritatii de Management se referea la obtinerea unui aviz de mediu in cinci zile, actiune care necesita sase luni.
„In momentul in care tie, ca aeroport, ti se spune ca oricum iti resping proiectul, orice ai scrie in el, pentru ca au alte prioritati – mi s-a intamplat fizic, textual si personal sa mi se faca aceasta avertizare -, va dati seama ca noi ne-am pus cu un sistem. Or nu te poti bate cu un sistem intreg. Mi-au spus: Oricum gasim motive sa-ti respingem cererea de finantare. Cine mi-a spus, nominal? Prefer sa nu nominalizez deocamdata. Un director din Ministerul Transporturilor”, a mai mentionat directorul Aeroportului Baia Mare.
Conducerea aeroportului maramuresean va contesta decizia de respingere a finantarii proiectului de catre Autoritatea de Management din cadrul Ministerului Transporturilor, insa sansele sa aiba castig de cauza sunt minime.
Atat conducerea aeroportului din Baia Mare, cat si liderii PDL Maramures au reclamat ca ar exista o imixitiune a ministrului Transporturilor, satmareanul Ovidiu Silaghi, in proiectele de modernizare a aeroportului local. Ei au aratat ca exista o cerinta a Uniunii Europene, care prevede ca nu se pot finanta lucrari de modernizare pentru aeroporturi situate la o distanta mai mica de 100 de kilometri si ca implicit, daca se aproba finantarea pentru Baia Mare, va trebui respins un proiect de dezvoltare depus deja pentru pista din Satu Mare.
Planul de dezvoltare depus de aeroportul din Baia Mare are o valoare de aproximativ 8,5 milioane de euro, iar cel depus de satmareni se cifreaza la 40 de milioane de euro si, conform normelor europene, aeroportul de pe raza orasului Tautii Magheraus ar avea prioritate la finantare, fiind depus mai repede si avand o valoare redusa.
„E o presiune a ministerului (n.r., Transporturilor) pe Aeroportul International Baia Mare. Cer tot felul de documentari, de acte, gandidu-se ca poate nu reusesc cei de la noi sa le dea si, astfel, sa aiba un motiv sa-l scoata de la finantare. Trebuie ca si cei de la USL din Maramures sa intervina si sa supervizeze tentativele ministrului din Satu Mare, pentru ca acest aeroport este vital pentru dezvoltarea Maramuresului”, declara Mircea Man, presedintele PDL Maramures, cu cateva zile inainte ca Autoritatea de Management sa anunte respingerea finantarii proiectului din Baia Mare.
Proiectul de modernizare a infrastructurii aeroportului din Baia Mare prevede prelungirea pistei de aterizare-decolare cu 300 de metri, pentru a putea face posibila si aterizarea avioanelor de dimensiuni mari.
Faptul ca observatiile asupra lipsurilor existente in proiectul depus de Aeroportul Baia Mare au fost facute initial de guvernul PDL, in timpul ministrului Anca Boagiu, ridica semne de intrebare asupra profesionalismului celor care au intocmit si depus documentatia.
Vom reveni si cu un punct de vedere al autoritatilor judetene in problema modernizarii aeroportului baimarean.
Sursa: Catalin Vischi
– Servicii de creare site web
